System zarządzania bezpieczną eksploatacją jednostek morskich w zarysie. Analiza organizacji i metodyka oceny bezpieczeństwa

Publikacja ma na celu przybliżenie praktycznej implementacji Międzynarodowego kodeksu zarządzania bezpieczną eksploatacją statków i zapobieganiem zanieczyszczaniu (International Safety Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention) – Kodeksu ISM. Może posłużyć kadrom morskim w tworzeniu i doskonaleniu zastosowanych w praktyce lub dopiero przygotowywanych systemów zarządzania bezpieczeństwem.

Spis treści:

Wstęp

Rozdział 1. System zarządzania bezpieczeństwem – wdrożenie

1.1. Klasyfikacja jednostek morskich
1.1.1. Statki towarowe
1.1.2. Statki pasażerskie
1.1.3. Statki specjalistyczne i do obsługi innych statków
1.1.4. Platformy morskie i instalacje offshore
1.2. Zarządzanie statkiem/jednostką morską
1.2.1. Podmiot zarządzający a właściciel statku/jednostki morskiej
1.2.2. Struktura organizacyjna przedsiębiorstwa żeglugowego
1.2.3. Osoba wyznaczona/osoby wyznaczone
1.3. Załoga statku/jednostki morskiej
1.3.1. Certyfikat bezpiecznej obsługi
1.3.2. Wymagania wobec załogi statku/jednostki morskiej
1.3.3. Kompetencje załogi statku/jednostki morskiej
1.3.4. Kapitan statku/kierownik jednostki morskiej
1.4. Administracja morska
1.4.1. Kompetencje administracji morskiej
1.4.2. Inspektorat Państwa Bandery
1.4.3. Inspektorat Państwa Portu
1.5. Kultura bezpieczeństwa na morzu
1.5.1. Kultura bezpieczeństwa na morzu jako priorytet skonsolidowanych działań zapobiegawczych
1.5.2. Zasady kultury bezpieczeństwa

Rozdział 2. Metodyka oceny bezpieczeństwa na jednostkach morskich

2.1. Formalna ocena bezpieczeństwa – wprowadzenie i podstawy prawne
2.1.1. Identyfikacja zagrożeń – pierwszy etap FSA
2.1.2. Ocena ryzyka – drugi etap FSA
2.1.3. Kontrola ryzyka i postępowanie z ryzykiem – trzeci etap FSA
2.1.4. Analiza kosztów postępowania z ryzykiem – czwarty etap FSA
2.1.5. Analiza danych i podjęcie decyzji – piąty etap FSA
2.2. Zastosowanie metody FSA na przykładzie działalności poszukiwawczo-wydobywczej prowadzonej na obszarach morskich
2.2.1. Charakterystyka platform morskich na świecie i w Europie
2.2.2. Identyfikacja zagrożeń dla ludzi oraz środowiska naturalnego
2.2.3. Ocena ryzyka wystąpienia poważnych zagrożeń
2.2.4. Kontrola ryzyka wystąpienia zagrożenia dla życia i zdrowia załogi
2.2.5. Kontrola ryzyka wystąpienia zagrożenia dla środowiska
2.2.6. Koszty postępowania z ryzykiem
2.2.7. Analiza danych i podjęcie decyzji

Rozdział 3. Systemowe rozwiązania zarządzania bezpieczną eksploatacją jednostek morskich w praktyce

3.1. Postanowienia ogólne. Cele i zastosowanie Kodeksu ISM
3.2. Polityka bezpieczeństwa i ochrony środowiska
3.3. Odpowiedzialność i uprawnienia armatora
3.4. Osoba wyznaczona/Osoby wyznaczone
3.5. Odpowiedzialność i uprawnienia kapitana statku/kierownika jednostki morskiej
3.6. Środki i personel
3.7. Działania wykonywane na statku/jednostce morskiej
3.8. Gotowość w stanach zagrożenia
3.9. Zgłaszanie i analiza niezgodności, wypadków oraz sytuacji niebezpiecznych
3.10. Utrzymanie stanu i wyposażenia statku
3.11. Dokumentacja
3.12. Przegląd armatorski i ocena armatorska
3.13. Zarządzanie cyberbezpieczeństwem

Wnioski
Bibliografia
Skróty, określenia i definicje
Noty o autorach